新時代公交先鋒|公交急先鋒的“三步棋”——記油城公交公司票務收銀中心主任張學軍

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張學軍:男,48歲,中共黨員,現任油城公交票務收銀中心主任。

工作中,他頑強拼搏,技術專業扎實。2020年,他帶領團隊積極推進票務收銀中心機構重組、推行一票制、實現公交支付一體化等項目建設,為大慶公交的發展和市民美好出行做出了突出貢獻,被公司評為“突出貢獻員工”。


下好“管理棋” 集中管理初見成效

油城公交成立后,票務收銀中心點鈔工作面臨著是集中點鈔,還是維持四個票務組地點的原有模式這個問題,一直困擾著他。作為票務中心負責人,他身負重擔,憑著多年管理經驗,通過對比分析和認真研究。他發現:維持原有模式,雖然有利于穩定,降低管理難度,但不利于票款安全;實行集中點鈔,有利于票款安全和精簡人員,但原有收銀點鈔流程需要重新塑造,管理難度大幅增加。權衡利弊,在請示公司領導批準后,他決定將現有分散收銀點鈔的管理模式,改為集中點鈔。

為保持隊伍穩定,實施新的流程和管理方式,在改革過程中,他采取“總體規劃、試點先行、分步實施、穩步推進”四步走原則。通過整合四個票務組人員實行集中點鈔后,工作量增加,休息天數減少,部分票務人員離家較遠,一些員工難免有抵觸情緒。于是他主動和票務組長、點鈔員聊天,“動之以情、曉之以理”,反復講明油城公交成立后面臨的新形勢:取消分公司層級,原有低效模式不可能復制。通過細心的講解,至誠的態度,使最初的抵觸,轉化為接受,最后轉變成為全體票務組員工要為油城公交創新發展做貢獻!終于,整合后的票務組成立點鈔中心,實行集中點鈔后成效喜人。提效益,降成本,重要的是票款清點更加安全了。

下好“長遠棋” 一票制票改勢必行

公司原有的運營線路,一票制線路只占48%,分段收費線路過多,存在乘客提前刷卡和投短乘長的現象,不但造成票款流失,更不利于公司公交支付一體化推進。這些問題,張學軍看在眼里,急在心里。對此他提出取消分段計費,實行無人售票一票制票改方案,并與生產運行部合作擬定詳細方案,報公司領導同意后,準備實施。

實行一票制票改,他內心感到壓力很大,滿嘴長起了大泡,擔心邁出這一步,影響線路穩定,辜負廣大油城乘客的希望和領導的信任。在公司領導大力支持下,在相關科室協助下,他和生產運行部主任張同慶下定決心,對5路、14路等四條目標經營車線路進行試點。票改當天,全公司抽調多名管理人員上線跟車,為乘客宣傳票改的意義,在公司上下齊心協力努力下,一票制票改工作初見成效。趁熱打鐵,乘勝追擊!張學軍下好“長遠棋”,一票制票改勢在必行。緊接著,分三批對19條線路進行一票制票改,使公司市區內公交線路基本實行無人售票一票制乘車。此次票改成功,徹底改變公司票務改革發展落后的局面。此次線路一票制票改,為今后開通掃碼乘車和發行全國互聯互通交通一卡通奠定了基礎。

下好“致勝棋” 助公交支付一體化

加快公交IC卡系統升級,實現公交支付一體化是大慶油城公交人的多年夢想,但由于相關業務面臨分離移交,創新支付方式暫時擱淺。油城公交成立后,張學軍決心下好“致勝棋”,助力公交支付一體化。他帶領團隊邊建設邊開通,先開通掃碼支付,再開通交通一卡通,最后滿足持交通一卡通乘客全國互聯互通要求。

6月份,疫情剛剛進入常態化管理后,票務收銀中心就開始對公交IC系統進行升級改造,對4個售卡網點和4個票務組鋪設光纖接入互聯網專線,協調廠家安裝和測試新的服務器,工作量最大的是為每臺公交車更換車載機。為配合一票制票改和開通掃碼支付同步,更換車載機工作往往在票改前一天車輛回庫后開始,他和中心幾名工作人員一道,在車庫拆卸舊機器安裝新車載機。車庫里沒有燈,他們就戴著頭燈、打著手電。炎熱的夏季蚊子很多,經常圍著他們不停“嗡嗡”地叫,身上被咬出的大包小包痛癢難忍,堅持干到晚上11點多,只為保證第二天出車車輛正常刷卡和掃碼乘車,艱苦程度可想而知。

為進一步宣傳掃碼乘車,他還與支付寶公司策劃“掃碼乘車五折”優惠活動,使大慶廣大乘客得到更多乘車優惠。開通掃碼乘車是系統建設第一步,他和票務收銀中心技術人員都感到太累了,想歇歇,但考慮到省里要求全省盡快實現交通一卡通,他就鼓勵票務收銀中心技術人員再接再厲,利用年底剩余2個月時間開通交通一卡通。時間緊,任務重!開通大慶本地一卡通要與中交金卡公司簽署互聯互通協議、申請灌注互聯互通密鑰、與中交金卡公司進行技術對接,最艱巨的工作是要在每臺公交車車載機上安裝交通部PSAM卡。此時,已經快到12月份了,天氣十分寒冷,他帶領票務收銀中心技術人員在車輛回場入庫后,一臺車接著一臺車安裝,機器上螺絲比較精細,拆裝時帶手套不方便,時間一長,手凍得慢慢變得僵硬了,就撮一撮繼續干,腳凍得酸脹,就跺跺腳來緩解一下。經過近十天的苦戰,票務收銀中心終于在年底之前,成功發行大慶本地交通一卡通,使大慶成功加入全國互聯互通城市行列中。


一名14年黨齡的老黨員

時刻發揮著黨員的先鋒作用

他和團隊有決心

為打造一個

自動化、智能化、平臺化的

公交收銀系統而努力奮斗

2021年8月16日 10:52
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